Поддршката за конекторот за полнење и портата за полнење на Tesla - наречена северноамерикански стандард за полнење - се забрза во деновите откако Ford и GM ги објавија плановите за интегрирање на технологијата во своитеследната генерација на електрични возилаи продавајте адаптери за сегашните сопственици на ЕВ за да добијат пристап.
Повеќе од десетина мрежи за полнење и хардверски компании од трети страни јавно го поддржаа NACS на Tesla.СегаCharIN, глобалната асоцијација основана за да го промовира усвојувањето на конектори за Комбиниран систем за полнење (CCS) што се користат во секое EV продадено во САД, освен Tesla, почнува да се колеба.
CharIN рече во понеделникот за време на 36-от Електрично возило и симпозиум во Сакраменто дека иако „стои зад“ CCS, тој исто така ја поддржува „стандардизацијата“ на NACS.CharIN не дава безобразно одобрување.Сепак, признава дека некои од нејзините членови во Северна Америка се заинтересирани за усвојување на технологијата за полнење на Tesla и рече дека ќе создаде работна група со цел да го поднесат NACS во процесот на стандардизација.
За секоја технологија да стане стандард, таа мора да помине низ соодветен процес во организација за развој на стандарди како што се ISO, IEC, IEEE, SAE и ANSI, истакна организацијата во соопштението за печатот.
Коментаритесе пресвртод минатата недела кога CharIN рече дека отстапувањето од стандардот CCS ќе ја попречи способноста на глобалната EV индустрија да напредува.Исто така, тогаш предупредуваше дека употребата на адаптери, кои GM и Ford ќе ги продаваат за да им овозможат на сегашните сопственици на ЕВ пристап до мрежата за суперполнење на Tesla, може да доведе до лошо ракување и зголемено оштетување на опремата за полнење и потенцијални безбедносни проблеми.
Минатата година Тесла го сподели своетоДизајн на конекторот за полнење EVво обид да се поттикнат мрежните оператори и производителите на автомобили да ја усвојат технологијата и да помогнат да стане нов стандард во Северна Америка.Во тоа време, имаше мала поддршка од јавноста за да се направи технологијата на Тесла стандард во индустријата.ЕВ стартапот Aptera јавно го поддржа потегот и мрежната компанија за полнење EVGoдодаде Tesla конекторина некои од неговите станици за полнење во Соединетите Држави.
Откако Ford и GM ги објавија своите најави, најмалку 17 компании за полнење ЕВ сигнализираа поддршка и заеднички планови да ги направат достапни конекторите NACS.ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium и Wallbox се меѓу оние кои посочија дека планираат да додадат Tesla конектори на своите полначи.
Дури и со оваа монтажна поддршка, CCS има еден главен поддржувач што ќе му помогне да остане жив.Белата куќа во петокот соопшти дека станиците за полнење ЕВ со стандардни приклучоци на Tesla ќе бидат подобни за федерални субвенции од милијарди долари се додека го вклучуваат и конекторот за полнење CCS.
Време на објавување: 27 јуни 2023 година