Со брзото глобално усвојување на електричните возила (EV), развојот на инфраструктурата за полнење стана клучен фокус во индустријата. Во моментов,SAE J1772иCCS (Комбиниран систем за полнење)се двата најшироко користени стандарди за полнење во Северна Америка и Европа. Оваа статија дава длабинска споредба на овие стандарди, анализирајќи ги нивните типови на полнење, компатибилност, случаи на употреба и идни трендови за да им помогне на корисниците да го изберат вистинското решение за полнење за нивните потреби.
1. Што е CCS полнење?
CCS (Комбиниран систем за полнење)е разновиден стандард за полнење електрични возила што се користи широко во Северна Америка и Европа. Ги поддржува и дветеAC (наизменична струја)иDC (еднонасочна струја)полнење преку еден конектор, нудејќи им голема флексибилност на корисниците. CCS конекторот ги комбинира стандардните пинови за полнење со AC (како што се J1772 во Северна Америка или Тип 2 во Европа) со два дополнителни пина за DC, овозможувајќи и бавно полнење со AC и брзо полнење со DC преку истиот порт.
Предности на CCS:
• Мултифункционално полнење:Поддржува полнење и на AC и на DC, погодно за полнење дома и на јавно место.
• Брзо полнење:Брзото полнење со еднонасочна струја обично може да ја наполни батеријата до 80% за помалку од 30 минути, значително скратувајќи го времето на полнење.
• Широка усвојување:Усвоено од големите производители на автомобили и интегрирано во сè поголем број јавни станици за полнење.
Според Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), од 2024 година, над 70% од јавните станици за полнење во Европа поддржуваат CCS, со покриеност што надминува 90% во земји како Германија, Франција и Холандија. Дополнително, податоците од Министерството за енергетика на САД (DOE) покажуваат дека CCS сочинува над 60% од јавните мрежи за полнење во Северна Америка, што го прави претпочитан стандард за патувања на автопати и на долги релации.
2. Кои возила поддржуваат CCS полнење?
CCSстана доминантен стандард за брзо полнење во Северна Америка и Европа, поддржан од возила како што се:
•Фолксваген ИД.4
• BMW i4 и iX серии
• Форд Мустанг Мах-Е
• Хјундаи Јоник 5
• Киа EV6
Овие возила се компатибилни со повеќето мрежи за брзо полнење, обезбедувајќи удобно искуство за патување на долги релации.
Според Европската асоцијација за електромобилност (AVERE), над 80% од електричните возила продадени во Европа во 2024 година поддржуваат CCS. На пример, Volkswagen ID.4, најпродаван електричен модел во Европа, е многу пофален за неговата компатибилност со CCS. Дополнително, истражувањето на Американската автомобилска асоцијација (AAA) покажува дека сопствениците на Ford Mustang Mach-E и Hyundai Ioniq 5 високо ја ценат практичноста на брзото полнење со CCS.
3. Што е полнење J1772?
SAE J1772е стандардотAC (наизменична струја)конектор за полнење во Северна Америка, првенствено користен заНиво 1 (120V)иНиво 2 (240V)полнење. Развиено од Друштвото наАвтомобилски инженери (SAE),Компатибилен е со скоро сите електрични возила и хибридни електрични возила со приклучок (PHEV) што се продаваат во Северна Америка.
Карактеристики на J1772:
• Само полнење со наизменична струја:Погодно за бавно полнење дома или на работното место.
• Широка компатибилност:Поддржано од речиси сите електрични и PHEV возила во Северна Америка.
• Домашна и јавна употреба:Најчесто се користи во домашни полначи и јавни станици за полнење клима уреди.
Според Министерството заЕнергија (DOE), над 90% од домашните станици за полнење во Северна Америка го користат J1772 од 2024 година. Сопствениците на Tesla можат да ги полнат своите возила на повеќето јавни станици за климатизација користејќи адаптер J1772. Дополнително, извештајот на Electric Mobility Canada го истакнува широко распространетото потпирање на J1772 од страна на сопствениците на Nissan Leaf и Chevrolet Bolt EV за дневно полнење.
4. Кои возила поддржуваат полнење J1772?
ПовеќетоЕлектрични возилаиPHEV возилаво Северна Америка се опремени соJ1772 конектори, вклучувајќи:
• Модели на Tesla (со адаптер)
• Нисан Лиф
• Шевролет Болт EV
• Тојота Приус Прајм (PHEV)
Широката компатибилност на J1772 го прави еден од најпопуларните стандарди за полнење во Северна Америка.
Според Агенцијата за заштита на животната средина на САД (EPA), над 95% од електричните возила продадени во Северна Америка во 2024 година го поддржуваат J1772. Употребата на адаптери J1772 од страна на Tesla им овозможува на нивните возила да се полнат на речиси сите јавни станици за климатизација. Дополнително, истражувањето на Electric Mobility Canada покажува дека сопствениците на електрични возила Nissan Leaf и Chevrolet Bolt високо ја ценат компатибилноста и леснотијата на користење на J1772.
5. Клучни разлики помеѓу CCS и J1772
При избор на стандард за полнење, корисниците треба да земат предвидбрзина на полнење, компатибилности случаи на употреба. Еве ги главните разлики:
а. Тип на полнење
CCSПоддржува брзо полнење со AC (Ниво 1 и 2) и DC (Ниво 3), нудејќи разновидно решение за полнење во еден конектор.
J1772Првенствено поддржува само полнење со наизменична струја, погодно за полнење од ниво 1 (120V) и ниво 2 (240V).
б. Брзина на полнење
CCSОбезбедува големи брзини на полнење со можности за брзо полнење со еднонасочна струја, обично достигнувајќи до 80% полнење за 20-40 минути за компатибилни возила.
J1772Ограничено на брзини на полнење на наизменична струја; полнач од ниво 2 може целосно да ги наполни повеќето електрични возила во рок од 4-8 часа.
в. Дизајн на конектори
CCSГи комбинира J1772 AC пиновите со два дополнителни DC пина, што го прави малку поголем од стандардниот J1772 конектор, но овозможува поголема флексибилност.
J1772Покомпактен конектор кој поддржува исклучиво полнење со наизменична струја.
г. Компатибилност
CCSКомпатибилен со електрични возила дизајнирани за полнење и со AC и со DC напојување, особено корисен за подолги патувања кои бараат брзи постојки за полнење.
J1772Универзално компатибилен со сите електрични и PHEV возила во Северна Америка за полнење на наизменична струја, широко користен во домашни станици за полнење и јавни полначи на наизменична струја.
д. Апликација
CCSИдеално и за полнење дома и за брзо полнење во движење, погодно за електрични возила на кои им се потребни опции за брзо полнење.
J1772Првенствено погоден за полнење дома или на работното место, најдобар за полнење преку ноќ или за поставки каде што брзината не е клучен фактор.
SAE J1772 пинови
CCS конектори за пинови
6. Често поставувани прашања
1. Дали CCS полначите можат да се користат само за возила со J1772?
Не, возилата само со J1772 не можат да користат CCS за брзо полнење со еднонасочна струја, но можат да ги користат портите за полнење со наизменична струја на полначите CCS.
2. Дали полначите CCS се широко достапни на јавните станици за полнење?
Да, CCS полначите се сè почести во големите јавни мрежи за полнење низ Северна Америка и Европа.
3. Дали возилата на Tesla поддржуваат CCS или J1772?
Возилата на Tesla можат да користат полначи J1772 со адаптер, а некои модели поддржуваат и брзо полнење CCS.
4. Кој е побрз: CCS или J1772?
CCS поддржува брзо полнење со еднонасочна струја, што е значително побрзо од полнењето со наизменична струја на J1772.
5. Дали можноста за CCS е важна при купување на ново електрично возило?
Ако често патувате на долги патувања, CCS е многу корисен. За кратки патувања до работа и полнење од дома, J1772 може да биде доволен.
6. Колкава е моќноста на полнење на полначот J1772?
Полначите J1772 обично поддржуваат полнење од Ниво 1 (120V, 1,4-1,9 kW) и Ниво 2 (240V, 3,3-19,2 kW).
7. Колкава е максималната моќност на полнење на CCS полнач?
CCS полначите обично поддржуваат нивоа на моќност од 50 kW до 350 kW, во зависност од станицата за полнење и возилото.
8. Колку чини инсталацијата на полначите J1772 и CCS?
Полначите J1772 обично се поевтини за инсталирање, чинат околу 300-700, додека полначите CCS, кои поддржуваат брзо полнење, чинат помеѓу 1000 и 5000.
9. Дали конекторите за полнење CCS и J1772 се компатибилни?
Делот за полнење со AC на CCS конекторот е компатибилен со J1772, но делот за полнење со DC работи само со возила компатибилни со CCS.
10. Дали стандардите за полнење електрични возила ќе бидат унифицирани во иднина?
Во моментов, стандарди како CCS и CHAdeMO коегзистираат, но CCS брзо добива на популарност во Европа и Северна Америка, потенцијално станувајќи доминантен стандард.
7. Идни трендови и препораки од корисниците
Како што пазарот на електрични возила продолжува да расте, употребата на CCS брзо се зголемува, особено за патувања на долги релации и полнење на јавни места. Сепак, J1772 останува претпочитан стандард за полнење дома поради неговата широка компатибилност и ниска цена. За корисниците кои често патуваат на долги релации, се препорачува избор на возило со можност за CCS. За оние кои првенствено возат во урбани средини, J1772 е доволен за секојдневните потреби.
Според Меѓународната агенција за енергија (IEA), се предвидува дека глобалната сопственост на електрични возила ќе достигне 245 милиони до 2030 година, при што CCS и J1772 ќе продолжат да бидат доминантни стандарди. На пример, Европа планира да ја прошири својата мрежа за полнење CCS на 1 милион станици до 2025 година за да ја задоволи растечката побарувачка за електрични возила. Дополнително, истражувањето на Министерството за енергетика на САД (DOE) сугерира дека J1772 ќе одржи над 80% од пазарот за полнење во домовите, особено во новите станбени и општински инсталации за полнење.
Време на објавување: 31 октомври 2024 година