• head_banner_01
  • head_banner_02

Како EV полначите поддржуваат системи за складирање енергија | Паметна енергетска иднина

Пресек на EV полнење и складирање енергија

Со експлозивниот раст на пазарот на електрични возила (EV), станиците за полнење повеќе не се само уреди за снабдување со електрична енергија. Денес, тие станаа критични компоненти наоптимизација на енергетскиот систем и интелигентно управување со енергијата.
Кога се интегрира соСистеми за складирање енергија (ESS), EV полначите можат да ја подобрат употребата на обновлива енергија, да го намалат стресот на мрежата и да ја подобрат енергетската безбедност, играјќи витална улога во забрзувањето на енергетската транзиција кон одржливост.

Како EV полначите ги подобруваат системите за складирање енергија

1. Управување со оптоварување и врвно бричење

Паметните полначи за електрични возила во комбинација со локално складирање можат да складираат електрична енергија во периоди на шпиц кога цените се ниски, а побарувачката е мала. Тие можат да ја ослободат оваа складирана енергија за време на шпицот, намалувајќи ги трошоците за побарувачка и оптимизирајќи ги трошоците за енергија.

  • На пример, неколку комерцијални центри во Калифорнија ги намалија сметките за електрична енергија за приближно 22% со користење на складирање енергија плус полнење ЕВ (Power-Sonic).

2. Подобрување на искористувањето на обновливите извори на енергија

Кога се поврзани со соларни фотонапонски (PV) системи, полначите за ЕВ можат да користат вишок дневна енергија за полнење возила или да ја складираат во батерии за ноќна или облачна употреба, значително зголемувајќи ја само-потрошувачката на обновлива енергија.

  • Според Националната лабораторија за обновлива енергија (NREL), интегрирањето складирање со соларни системи може да ги зголеми стапките на само-потрошувачка од 35% на над 80% (PowerFlex).

3. Подобрување на еластичноста на мрежата

За време на катастрофи или прекини на струја, станиците за полнење ЕВ опремени со локално складирање енергија можат да работат во островски режим, одржувајќи ги услугите за полнење и поддржувајќи ја стабилноста на заедницата.

  • За време на зимската бура во Тексас во 2021 година, локалното складирање енергија поврзано со полначи за ЕВ беше од суштинско значење за одржување на операциите (LinkedIn).

Иновативна насока: Технологија од возило до мрежа (V2G).

1. Што е V2G?

Технологијата „Vehicle-to-Grid“ (V2G) им овозможува на ЕВ не само да трошат енергија од мрежата, туку и да ја враќаат вишокот енергија назад во неа, создавајќи масивна дистрибуирана мрежа за складирање енергија.

  • Се предвидува дека до 2030 година, потенцијалот V2G во САД би можел да достигне 380 GW, што е еквивалентно на 20% од сегашниот вкупен капацитет на нацијата (Министерството за енергетика на САД).

2. Апликации во реалниот свет

  • Во Лондон, јавните флоти на возила кои користат V2G системи заштедуваа околу 10% на сметките за електрична енергија годишно, истовремено подобрувајќи ги можностите за регулирање на фреквенцијата на мрежата.

Глобални најдобри практики

1. Подемот на микромрежите

Повеќе капацитети за полнење ЕВ се очекува да се интегрираат со микромрежите, овозможувајќи локализирана енергетска самодоволност и подобрување на отпорноста при катастрофи.

2. Паметно управување со енергија напојувано со вештачка интелигенција

Со користење на вештачката интелигенција за предвидување на однесувањето на полнењето, временските шеми и цените на електричната енергија, енергетските системи можат поинтелигентно и поавтоматски да го оптимизираат балансирањето на оптоварувањето и испораката на енергија.

  • Google Deep Mind развива платформи управувани од машинско учење за да го оптимизира управувањето со мрежата за полнење ЕВ (SEO.AI).

Длабоката интеграција на инфраструктурата за полнење ЕВ со системите за складирање енергија е неповратен тренд во енергетскиот сектор.
Од управување со оптоварување и оптимизација на обновливите извори на енергија до учество на пазарите на електрична енергија преку V2G, полначите за електрични возила се развиваат во клучни јазли во идните екосистеми за паметна енергија.

Претпријатијата, креаторите на политики и развивачите мора да ја прифатат оваа синергија за да изградат позелена, поефикасна и поотпорна енергетска инфраструктура за утре.

Најчесто поставувани прашања

1. Како полначите за ЕВ имаат корист од системите за складирање енергија?

Одговори:
ЕВ полначите ја оптимизираат употребата на складирање енергија овозможувајќи управување со оптоварувањето, врвно бричење и подобра интеграција на обновливата енергија. Тие дозволуваат складираната енергија да се користи при врвна побарувачка, намалувајќи ги трошоците за електрична енергија и притисокот во мрежата (Power-Sonic).


2. Која е улогата на технологијата Vehicle-to-Grid (V2G) во складирањето енергија?

Одговори:
Технологијата V2G им овозможува на ЕВ да ја испуштаат енергијата назад во мрежата кога е потребно, трансформирајќи милиони ЕВ во децентрализирани складишни единици кои помагаат да се стабилизира електричната мрежа (Министерството за енергетика на САД).


3. Дали полначите за ЕВ можат да работат независно при прекини на струја?

Одговори:
Да, полначите за електрични возила интегрирани со складирање енергија можат да работат во „островски режим“, обезбедувајќи основни услуги за полнење дури и за време на прекини на мрежата. Оваа карактеристика ја подобрува отпорноста, особено во областите подложни на катастрофи (LinkedIn).


4. Како складирањето енергија ја подобрува ефикасноста на станиците за полнење ЕВ?

Одговори:
Со складирање на енергија во периоди на мала побарувачка и нејзино празнење за време на шпицот, системите за складирање енергија значително ја подобруваат оперативната ефикасност и економичноста на станиците за полнење ЕВ (PowerFlex).


5. Кои се еколошките придобивки од интегрирањето на EV полначи со обновлива енергија и складирање?

Одговори:
Интегрирањето на полначите за ЕВ со обновливи извори на енергија и системи за складирање ја намалува зависноста од фосилни горива, ги намалува емисиите на стакленички гасови и промовира практики за одржлива енергија (NREL).


Време на објавување: април-11-2025 година