Како што електричните возила (EV) стануваат сè попопуларни, разбирањето на разликите помеѓуБрзо полнење со еднонасочна струјаиПолнење од ниво 2е клучно и за сегашните и за потенцијалните сопственици на електрични возила. Оваа статија ги истражува клучните карактеристики, придобивки и ограничувања на секој метод на полнење, помагајќи ви да одлучите која опција е најсоодветна за вашите потреби. Од брзината и цената на полнењето до инсталацијата и влијанието врз животната средина, опфаќаме сè што треба да знаете за да направите информиран избор. Без разлика дали сакате да полните дома, во движење или за патување на долги релации, ова детално упатство нуди јасна споредба за да ви помогне да се снајдете во светот на полнење електрични возила што е во развој.
Содржина
Што е брзо полнење со DC и како функционира?
Брзо полнење со еднонасочна струја (DCFC)е метод со голема моќност што ја претвора наизменичната струја (AC) воВисоконапонска еднонасочна струја (DC) во внатрешноста на единицата за полнењеОвие полначи обично работат наНапонски нивоа од класа 400V или 800V, испорачувајќи енергија од50 kW до 350 kW (или повеќе), регулирано одIEC 61851-23 стандарди. ДЦФЦго заобиколува вградениот AC/DC конвертори снабдува високострујна еднонасочна енергија директно до батеријата на електричното возило преку специјализирани конектори (какоCCS, CHAdeMO или NACS). Понатаму, процесот на брзо полнење е строго управуван преку комуникациски протоколи како што сеISO 15118 or OCPP (Протокол за отворена точка за полнење)за да се обезбеди безбедност на податоците и оптимално полнење.
Принципот на работа на брзото полнење со еднонасочна струја вклучува директно напојување на батеријата на електричното возило, заобиколувајќи го вградениот полнач на автомобилот. Ова брзо снабдување со енергија им овозможува на возилата да се полнат за само 30 минути во некои случаи, што го прави идеален за патување по автопат и на локации каде што е потребно брзо полнење.
Клучни карактеристики за дискусија:
• Видови брзи полначи на еднонасочна струја (CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger)
• Брзини на полнење (на пр., од 50 kW до 350 kW)
• Локации каде што се наоѓаат брзи полначи на еднонасочна струја (автопати, урбани центри за полнење)
Што е полнење од ниво 2 и како се споредува со брзото полнење со DC?
Ниво 2 на полнењезалихи240V еднофазна наизменична струја (AC)(во Северна Америка), со моќност што обично се движи од3,3 kW до 19,2 kWПолначот од ниво 2 (EVSE) делува какопаметен безбедносен прекинувач, при што вградениот полнач на возилото ја извршува конверзијата од AC во DC. Во Северна Америка, инсталациите од Ниво 2 мора да се придржуваат доUL 2594сертификација и строго следетеЧлен 625 од Националниот електричен кодекс (NEC)Ова обично баранаменско коло од 40A или 50A, каде што сите компоненти мора да бидат оценети за125%од максималната континуирана струја на полначот.
Главната разлика помеѓу полнењето од ниво 2 и брзото полнење со еднонасочна струја е во брзината на процесот на полнење. Иако полначите од ниво 2 се побавни, тие се идеални за полнење преку ноќ или на работното место каде што корисниците можат да ги остават своите возила вклучени подолг временски период.
Клучни карактеристики за дискусија:
• Споредба на излезната моќност (на пр., 240V AC наспроти 400V-800V DC)
• Време на полнење за Ниво 2 (на пр., 4-8 часа за целосно полнење)
• Идеални случаи на употреба (домашно полнење, полнење во бизниси, јавни станици)
Кои се клучните разлики во брзината на полнење помеѓу брзото полнење со DC и нивото 2?
Примарната разлика помеѓу брзото полнење со еднонасочна струја и полнењето од ниво 2 лежи во брзината со која секое од нив може да полни електрично возило. Додека полначите од ниво 2 обезбедуваат побавно, стабилно темпо на полнење, брзите полначи со еднонасочна струја се дизајнирани за брзо надополнување на батериите на електричните возила.
Споредба на брзината на режимот на полнење (врз основа на батерија од 75 kWh)
| Режим на полнење | Типичен опсег на моќност | Досег на час (RPH) | Време за полнење 200 милји | Идеален случај на употреба |
| Ниво 2 (L2) | 7,7 kW | 23 милји | Приближно 8,7 часа | Ноќно полнење дома/работа |
| Брзо полнење со еднонасочна струја (DCFC) | 150 kW | 450 милји | Приближно 27 минути | Патувања со автомобил, итни дополнувања на гориво |
Како типовите батерии влијаат на брзината на полнење?
Хемијата на батериите игра значајна улога во тоа колку брзо може да се полни едно електрично возило. Повеќето електрични возила денес користат литиум-јонски (Li-ion) батерии, кои имаат различни карактеристики на полнење.
• Литиум-јонски батерииОвие батерии се способни да прифатат високи струи на полнење, што ги прави погодни и за брзо полнење од ниво 2 и за брзо полнење со еднонасочна струја. Сепак, брзината на полнење се намалува како што батеријата се приближува до полн капацитет за да се спречи прегревање и оштетување.
• Батерии во цврста состојбаПонова технологија која ветува побрзо време на полнење од сегашните литиум-јонски батерии. Сепак, повеќето електрични возила денес сè уште се потпираат на литиум-јонски батерии, а брзината на полнење обично е регулирана од вградениот полнач и системот за управување со батериите на возилото.
Дискусија:
• Зошто полнењето се забавува додека батеријата се полни (управување со батеријата и термички ограничувања)
• Разлики во стапките на полнење помеѓу електричните модели (на пример, Tesla наспроти Nissan Leaf)
• Влијание на брзото полнење врз долготрајниот век на траење на батеријата
Кои се трошоците поврзани со брзото полнење на DC наспроти полнењето од ниво 2?
Цената на полнење е клучен фактор за сопствениците на електрични возила. Трошоците за полнење зависат од различни фактори, како што се цената на електричната енергија, брзината на полнење и дали корисникот е дома или на јавна станица за полнење.
| Фактор на трошоци | Домашно полнење од ниво 2 (240V AC) | Брзо полнење со еднонасочна струја (DCFC) |
| Енергетска стапка (основно) | Приближно0,16 долари/kWh(Врз основа наОВЖС 2024просечни станбени цени) | Се движи одод 0,35 до 0,60 долари/kWh(Врз основа наНРЕЛ 2024податоци за јавно малопродажба) |
| 75 kWh Целосно полнење | Приближно12,00 долари(Само трошоци за енергија) | Се движи одод 26,25 до 45,00 долари(Само трошоци за енергија) |
| Цена за инсталација однапред | Исклучувапочетна цена (просек1.000 - 2.500 долариза хардвер и работна сила) | Претерано високо(Десетици илјади до стотици илјади американски долари) |
| Премиум/Такси | Минимално (може да се применат тарифи за време на употреба) | Висока премија (често вклучуванадоместоци за мирување по минутаи трошоци за побарувачка) |
Кои се барањата за инсталација за брзо полнење со DC и полнење од ниво 2?
Инсталирањето на полнач за електрични возила бара исполнување на одредени електрични барања.Полначи од ниво 2, процесот на инсталација е генерално едноставен, додекаБрзи полначи на еднонасочна струјабараат посложена инфраструктура.
• Инсталација за полнење од ниво 2За да инсталирате полнач од ниво 2 дома, електричниот систем мора да биде способен да поддржува 240V, што обично бара наменско коло од 30-50 ампери. Сопствениците на домовите честопати треба да ангажираат електричар за да го инсталира полначот.
• Инсталација за брзо полнење на DCБрзите полначи на еднонасочна струја бараат системи со повисок напон (обично 400-800V), заедно со понапредна електрична инфраструктура, како што е 3-фазно напојување. Ова ги прави поскапи и посложени за инсталација, а некои трошоци достигнуваат и десетици илјади долари.
• Ниво 2: Едноставна инсталација, релативно ниска цена.
• Брзо полнење со еднонасочна струјаПотребни се високонапонски системи, скапа инсталација.
Каде обично се наоѓаат брзите полначи на еднонасочна струја во споредба со полначите од ниво 2?
Брзи полначи на еднонасочна струјаобично се инсталираат на локации каде што е потребно брзо време на испорака, како што се покрај автопати, на големи туристички центри или во густо населени урбани области. Полначите од ниво 2, од друга страна, се наоѓаат дома, на работни места, на јавни паркинзи и на малопродажни локации, нудејќи побавни, поекономични опции за полнење.
• Локации за брзо полнење на DCАеродроми, места за одмор на автопати, бензински пумпи и јавни мрежи за полнење како што се станиците Tesla Supercharger.
• Локации за полнење од ниво 2Станбени гаражи, трговски центри, канцелариски згради, паркинг гаражи и комерцијални локации.
Како брзината на полнење влијае врз искуството при возење електрично возило?
Брзината со која може да се полни електрично возило има директно влијание врз корисничкото искуство.Брзи полначи на еднонасочна струјазначително го намалуваат времето на застој, што ги прави идеални за долги патувања каде што брзото полнење е од суштинско значење. Од друга страна,Полначи од ниво 2се погодни за корисници кои можат да си дозволат подолго време на полнење, како што е полнење преку ноќ дома или во текот на работниот ден.
• Патување на долги растојанијаЗа патувања со автомобил и патувања на долги релации, брзите полначи со еднонасочна струја се неопходни, овозможувајќи им на возачите брзо да полнат и да го продолжат патувањето без значителни доцнења.
• Дневна употребаЗа секојдневно патување до работа и кратки патувања, полначите од ниво 2 нудат соодветно и економично решение.
Кои се влијанијата врз животната средина од брзото полнење на еднонасочна струја наспроти полнењето од ниво 2?
Од еколошка перспектива, и брзото полнење со еднонасочна струја и полнењето од ниво 2 имаат посебни карактеристики. Брзите полначи со еднонасочна струја трошат повеќе електрична енергија за пократок период, што може да предизвика дополнителен товар врз локалните мрежи. Сепак, влијанието врз животната средина во голема мера зависи од изворот на енергија што ги напојува полначите.
• Брзо полнење со еднонасочна струјаСо оглед на нивната висока потрошувачка на енергија, брзите полначи на еднонасочна струја можат да придонесат за нестабилност на мрежата во области со несоодветна инфраструктура. Меѓутоа, ако се напојуваат од обновливи извори како што се сончева или ветер, нивното влијание врз животната средина е значително намалено.
• Ниво 2 на полнењеПолначите од ниво 2 имаат помал еколошки отпечаток по полнење, но кумулативниот ефект од широкото полнење би можел да предизвика оптоварување на локалните електрични мрежи, особено во шпицот.
Што носи иднината за брзото полнење со еднонасочна струја и полнењето од ниво 2?
Со оглед на тоа што усвојувањето на електричните возила продолжува да расте, и брзото полнење со еднонасочна струја и полнењето од ниво 2 се развиваат за да ги задоволат барањата на променливиот автомобилски пејзаж. Идните иновации вклучуваат:
• Побрзи брзи полначи на еднонасочна струјаСе појавуваат нови технологии, како што се ултрабрзите станици за полнење (350 kW и повеќе), за дополнително да го намалат времето на полнење.
• Инфраструктура за паметно полнењеИнтеграција на технологии за паметно полнење што можат да го оптимизираат времето на полнење и да ја управуваат побарувачката на енергија.
• Безжично полнењеПотенцијал брзите полначи од ниво 2 и еднонасочната струја да еволуираат во безжични (индуктивни) системи за полнење.
Заклучок
Одлуката помеѓу брзо полнење со еднонасочна струја и полнење од ниво 2 во крајна линија зависи од потребите на корисникот, спецификациите на возилото и навиките за полнење. За брзо полнење во движење, брзите полначи со еднонасочна струја се јасен избор. Сепак, за економична, секојдневна употреба, полначите од ниво 2 нудат значајни придобивки.
Емпириското искуство на Linkpower:Какопроизводител со богато искуство во истражување и развој на EVSE и проекти, им советуваме на комерцијалните клиенти кои распоредуваат станици за полнење да го користатOCPP протоколзаПаметно управување со товарот и да се консултирате со искусни електричари за да се осигурате дека се почитуваатNEC/UL стандардииправила за меѓусебно поврзување на комуналната мрежаНашите податоци сугерираат декапаметно распоредување на ниво 2 (наместо прекумерно потпирање на DCFC)нуди највисок долгорочен поврат на инвестицијата во комерцијални и повеќеслојни станбени сценарија.
Време на објавување: 08.11.2024