Системот за полнење интегрира алгоритми за следење на оптоварувањето во реално време за управување4-8 терминали за полнењеистовремено, динамички дистрибуирајќи60kW-540kWна енергија врз основа на статусот на батеријата на возилото. Логиката за дистрибуција сертифицирана според IEC 61851-24 ја подобрува целокупната енергетска ефикасност на флотата на полначи за 27% (измерени податоци од Европското здружение на постројки за полнење 2025 година). Поддржува автоматско намалување на бучавата под 55dB во ноќен режим, погодно за мешани сценарија на станбени области и комерцијални комплекси, со намалени трошоци за инсталација за 40% во споредба со традиционалните решенија.
Мониторинг во реално времена параметрите на опремата. Системот за предвидливо одржување идентификува 92% од потенцијалните дефекти 14 дена однапред (студија на Munich Industry Big 2025). Точност на далечинска дијагноза од 98%. Поддржува управување со кластери на опрема во временски зони, намалувајќи ја потребата од инспекции на лице место за 68%.
Намалено време на полнење: Ултра брзите полначи способни да испорачаат до 540 kW моќност се пресвртница за инфраструктурата на електричните возила.
Брзо полнење со голема моќност на еднонасочна струја: Ова ниво на моќност е типично за
Прилагодлива инфраструктура: една од извонредните предности
Скалабилна мрежа: Со модуларен дизајн, станиците за полнење можат лесно да се прошират со додавање опрема како што расте побарувачката. Оваа флексибилност е од суштинско значење за да се осигури дека мрежата за полнење може да биде во чекор со брзиот раст и промените во примената на електричните возила.
Полнач за електрични возила со поделена еднонасочна струја + ESS
Полнач за електрични возила со поделена еднонасочна струја + ESSОбезбедува интелигентни решенија за управување со енергија за комерцијални и индустриски сценарија, насочувајќи се кон трите болни точки во индустријата: недоволен капацитет на мрежата, разлики во цените на врвот и долината и флуктуации на обновлива енергија. Конвенционалното проширување на станицата за полнење бара трошоци за реновирање на мрежата од 800.000 до 1,2 милиони долари и е предмет на регионални одобрувања за квоти за снабдување со електрична енергија (просечен период на чекање од 14 месеци во Северна Америка). Системот остварува можност за полнење надвор од мрежата преку модуларни единици за складирање на енергија (540 kWh во еден кабинет), намалувајќи ја зависноста од мрежата за 89%. Трошоци за складирање на енергија се наплаќаат кога цените на електричната енергија се ниски и се празнат за напојување на станиците за полнење во текот на шпицот, намалувајќи ги просечните дневни оперативни трошоци на една станица за 62% (врз основа на податоците за цените на електричната енергија во Калифорнија за 2025 година).
Можност за работа надвор од мрежата
Поддржува 100% компатибилност со обновлива енергија и ги исполнува барањата за сертификација за парк со нула јаглерод.
Интелигентен режим на арбитража
Автоматски ги евидентира флуктуациите на цените, 18.200 долари+/единица/годишно преку флуктуациите на цените
Гаранција за стартување од црно
Префрлете се на складирање на енергија во рок од 2 секунди во случај на прекин на мрежата за да се обезбеди континуитет на услугата за полнење.
Услуга за лизинг на капацитет
Обезбедете модел за складирање на енергија како услуга (ESSaaS), со нула инвестиции во хардвер од страна на клиентите.
Мулти-сценариска адаптација
Од логистички возни паркови до трговски центри, менување на конфигурациите за 20 минути.
Ефикасно и скалабилно: Решение за подно монтирање на полнач со двоен полнач за електрични возила за полнење со голем волумен