Транзицијата кон NACS се забрзува. Нашиот полнач за работно место од 48A обезбедува неспоредлива сигурност со тоа што нативно ги поддржува и застарениот SAE J1772 (Тип 1) и новиот стандард за NACS конектор. За менаџерите на објекти, ова значи:Елиминирање на заглавени средства— вашата инфраструктура останува вредна без оглед на промените на пазарот;Универзална пристапност— привлекување и задржување на врвни таленти преку гарантирање пристап до полнење за секој сопственик на електрично возило во вашиот тим. Оваа стратешка предност обезбедува максимален поврат на инвестицијата и долговечност за вашата програма за полнење.
Профитабилноста на полнењето на работното место зависи од управувањето со потрошувачката на електрична енергија. Linkpower CS300, интегриран со напредниOCPP 2.0.1протоколи, оди подалеку од основното закажување. НашитеПаметно управување со енергијаСистемот динамички ги прилагодува оптоварувањата за полнење врз основа на користењето на зградата во реално време, овозможувајќи ви да:Избегнувајте скапи врвни ценисо поместување на потрошувачката;Лесно скалирање на инфраструктуратабез скапи надградби на комуналните услуги; иГенерирај извештаи за приходиза поедноставено внатрешно фактурирање и поврат на трошоците. Ова ја прави вашата програма за наплата економична предност, а не оперативен товар.
Локација:Редмонд, Вашингтон, клучна технолошка и комерцијална зона со голема побарувачка.Клиент: ИновејтТек Парк Менаџмент ДОО Клучен контакт: Г-ѓа Сара Џенкинс, директор за операции на објектот
На почетокот на 2024 година, г-ѓа Сара Џенкинс, директорка за операции на објекти во InnovateTech Park - високотехнолошки кампус со 1.500 вработени во метрополитенската област на Сиетл - се соочи со два итни предизвици:
Анксиозност за заштита од иднината (NACS транзициски ризик):Со усвојувањето на стандардот NACS од страна на големите производители на автомобили, новите купувања на електрични возила од страна на вработените во паркот се префрлаа на NACS. Постојните полначи J1772 ризикуваа да станатзастарени средства, што налагадвојно компатибиленрешение.
Ризик од преоптоварување на мрежата (ограничувања на моќност):Постоечката електрична инфраструктура на паркот беше близу до капацитетот. Додавањето на 20 нови полначи од второ ниво ризикуваше да предизвикаскапи трошоци за врвна побарувачкаво периодот од 15 до 18 часот, што потенцијално ќе бара стотици илјади долари во скапи надградби на трансформаторите.
Цитат од Сара Џенкинс:„Нашите стари полначи не беа доволно паметни за да се прилагодат на нашите врвни енергетски потреби и ризикувавме големи инвестиции во инфраструктура која наскоро ќе биде застарена поради префрлањето на NACS.“
Тимот на LinkPower Commercial Solutions соработуваше со InnovateTech Park, имплементирајќи го следниот фазен пристап:
| Детали за имплементација | Предлог за вредност |
| Распоредување на 20 LinkPower 48A CS300 станици. | 48A излез со висока моќностобезбеди вработените да постигнат брзи надополнувања во текот на работниот ден, зголемувајќи ја искористеноста и стапката на промет на паркинг местата. |
| Активирање на двојна компатибилност со J1772/NACS. | Заштита на средствата отпорна на идни предизвици.Сите вработени, без оглед на тоа дали возеле електрични возила J1772 или NACS, добија непречен пристап до полнење, со што се елиминира ризикот од застарување на објектот. |
| Активирање на OCPP 2.0.1 Smart Load Management. | Оптимизација на трошоци.Системот беше програмиран автоматски да ја намалува струјата на полнење за време на најголемото оптоварување на зградата (15:00 до 18:00 часот), избегнувајќи скапи казни за врвна побарувачка. |
Во првите шест месеци од имплементацијата на LinkPower CS300, InnovateTech Park ги постигна овие клучни резултати:
Заштеда на оперативни трошоци:Паркот успешноизбегна надградба на трансформаторот од 45.000 доларии намалени електрични казни за врвна побарувачка преку98%преку интелигентно управување со оптоварувањето.
Задоволство на вработените:Двојната компатибилност ја елиминираше фрустрацијата на вработените околу стандардите за конекторите, зголемувајќи ја вредноста на погодностите на објектот.
Долготрајност на средствата:Со нативна поддршка на NACS стандардот, Сара Џенкинс ја обезбеди долговечноста на полначите какооперативни средства со висока вредностза следната деценија.
Резиме на вредности:За комерцијални клиенти кои се соочуваат со ограничувања на мрежата и транзицијата кон NACS, изборот на полнач соНапојување од 48A, паметно управување со OCPP 2.0.1, иматична двојна компатибилносте оптимален стратешки избор за постигнувањеконтрола на трошоците, заштита на средствата и задоволство на вработените.
Дали вашиот објект се справува со слични предизвици во однос на оптоварувањето на мрежата и компатибилноста?
Контактирајте го тимот на LinkPower Commercial Solutionsденес за бесплатна „Проценка на ризикот од компатибилност на NACS“ и „Извештај за оптимизација на оптоварувањето на мрежата“ за да дознаете како LinkPower 48A CS300 може да ви помогне да остварите значителни заштеди на трошоци и заштита на средствата за во иднина.
Привлечете врвни таленти, зголемете го задоволството на вработените и водете го патот кон одржливоста преку нудење решенија за полнење електрични возила на работното место.
| ПОЛНАЧ ЗА ЕЛЕКТРОНСКИ ВОЗИЛА НИВО 2 | ||||
| Име на модел | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Спецификација за моќност | ||||
| Влез AC номинална вредност | 200~240Vac | |||
| Макс. AC струја | 32А | 40А | 48А | 80А |
| Фреквенција | 50HZ | |||
| Максимална излезна моќност | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
| Кориснички интерфејс и контрола | ||||
| Приказ | LCD екран од 5,0″ (7″ опционално) | |||
| LED индикатор | Да | |||
| Копчиња за притискање | Копче за рестартирање | |||
| Автентикација на корисник | РФИД (ISO/IEC14443 A/B), АПЛИКАЦИЈА | |||
| Комуникација | ||||
| Мрежен интерфејс | LAN и Wi-Fi (стандардно) /3G-4G (SIM картичка) (опционално) | |||
| Протокол за комуникација | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Може да се надгради) | |||
| Комуникациска функција | ISO15118 (опционално) | |||
| Еколошки | ||||
| Работна температура | -30°C~50°C | |||
| Влажност | 5%~95% RH, без кондензација | |||
| Надморска височина | ≤2000m, без дератација | |||
| Ниво на IP/IK | Nema Type3R (IP65) /IK10 (не вклучува екран и RFID модул) | |||
| Механички | ||||
| Димензии на кабинетот (Ш×Д×В) | 8,66"×14,96"×4,72" | |||
| Тежина | 12,79 фунти | |||
| Должина на кабелот | Стандардно: 18 стапки или 25 стапки (опционално) | |||
| Заштита | ||||
| Повеќекратна заштита | OVP (заштита од пренапон), OCP (заштита од пренапон), OTP (заштита од прегревање), UVP (заштита од поднапон), SPD (заштита од пренапон), заштита од заземјување, SCP (заштита од краток спој), грешка на контролниот пилот, детекција на релејно заварување, самотестирање на CCID | |||
| Регулатива | ||||
| Сертификат | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Безбедност | ETL | |||
| Интерфејс за полнење | SAEJ1772 Тип 1 | |||